Saint Marcel : La réponse secrète de Denis BAUPIN ? Officiellement, il n'y a pourtant toujours aucun problème à Saint Marcel ...
Voirie et Déplacements. - Arrêté no 2006-193 relatif à la mise en service et à la suppression de signalisations lumineuses tricolores sur les boulevards Saint-Marcel et Port Royal, à Paris 5e et 13e.
Le Maire de Paris,
Vu le Code général des collectivités territoriales, et notamment ses articles L. 2213-2, L. 2512-13 et L. 2512-14 ;
Vu le Code de la route, et notamment son article R. 411-25 ;
Vu l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967 modifié, relatif à la signalisation des routes et autoroutes et l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, notamment son article
109 ;
Vu l'arrêté préfectoral no 94-11236 du 17 septembre 1994 relatif aux signaux lumineux réglant la circulation à Paris ;
Vu l'arrêté municipal no 2005-097 du 1er juin 2005 complétant l'arrêté préfectoral no 00-10110 du 24 janvier 2000 et portant création de couloirs bus bidirectionnels dans le boulevard Saint-
Marcel, à Paris 13e ;
Considérant qu'il y a lieu d'améliorer la circulation et la sécurité des usagers, notamment des piétons, lors de leur traversée, par la création de plusieurs signalisations lumineuses tricolores
sur le boulevard Saint-Marcel, à Paris 5e et 13e ;
Considérant dans le même temps qu'il y a lieu de supprimer plusieurs signalisations lumineuses tricolores sur le boulevard Saint-Marcel, à Paris 5e et 13e et boulevard de Port Royal, à Paris 5e devenues inutiles ;
Sur proposition du Directeur de la Voirie et des Déplacements ;
Arrête :
Article premier. - La liste des signaux lumineux réglant la circulation à Paris, annexée à l'arrêté préfectoral précité du 17 septembre 1994 est complétée comme suit :
Ajouter :
5/13e arrondissements :
- boulevard Saint-Marcel au droit du no 19 ;
- boulevard Saint-Marcel au droit du no 65.
13e arrondissement :
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue Michel Peter ;
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel en liaison avec la rue Jules Breton ;
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue Lebrun.
Supprimer :
5e arrondissement :
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue Scipion ;
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue de l'Essai ;
- carrefour formé par le boulevard de Port Royal et la rue Flatters.
13e arrondissement :
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel en liaison avec la rue René Panhard.
Art. 2. - Le Directeur de la Voirie et des Déplacements, le Directeur de la Police Urbaine de Proximité et le Directeur de l'Ordre Public et de la Circulation sont chargés, chacun en ce qui
le concerne, de l'exécution du présent arrêté qui sera au publié au « Bulletin Municipal Officiel de la Ville de Paris ».
Fait à Paris, le 1er décembre 2006
Pour le Maire de Paris et par délégation,
L'Adjoint au Maire chargé des Transports, de la Circulation, du Stationnement et de la Voirie
Denis BAUPIN
Le Maire de Paris,
Vu le Code général des collectivités territoriales, et notamment ses articles L. 2213-2, L. 2512-13 et L. 2512-14 ;
Vu le Code de la route, et notamment son article R. 411-25 ;
Vu l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967 modifié, relatif à la signalisation des routes et autoroutes et l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, notamment son article
109 ;
Vu l'arrêté préfectoral no 94-11236 du 17 septembre 1994 relatif aux signaux lumineux réglant la circulation à Paris ;
Vu l'arrêté municipal no 2005-097 du 1er juin 2005 complétant l'arrêté préfectoral no 00-10110 du 24 janvier 2000 et portant création de couloirs bus bidirectionnels dans le boulevard Saint-
Marcel, à Paris 13e ;
Considérant qu'il y a lieu d'améliorer la circulation et la sécurité des usagers, notamment des piétons, lors de leur traversée, par la création de plusieurs signalisations lumineuses tricolores
sur le boulevard Saint-Marcel, à Paris 5e et 13e ;
Considérant dans le même temps qu'il y a lieu de supprimer plusieurs signalisations lumineuses tricolores sur le boulevard Saint-Marcel, à Paris 5e et 13e et boulevard de Port Royal, à Paris 5e devenues inutiles ;
Sur proposition du Directeur de la Voirie et des Déplacements ;
Arrête :
Article premier. - La liste des signaux lumineux réglant la circulation à Paris, annexée à l'arrêté préfectoral précité du 17 septembre 1994 est complétée comme suit :
Ajouter :
5/13e arrondissements :
- boulevard Saint-Marcel au droit du no 19 ;
- boulevard Saint-Marcel au droit du no 65.
13e arrondissement :
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue Michel Peter ;
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel en liaison avec la rue Jules Breton ;
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue Lebrun.
Supprimer :
5e arrondissement :
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue Scipion ;
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel et la rue de l'Essai ;
- carrefour formé par le boulevard de Port Royal et la rue Flatters.
13e arrondissement :
- carrefour formé par le boulevard Saint-Marcel en liaison avec la rue René Panhard.
Art. 2. - Le Directeur de la Voirie et des Déplacements, le Directeur de la Police Urbaine de Proximité et le Directeur de l'Ordre Public et de la Circulation sont chargés, chacun en ce qui
le concerne, de l'exécution du présent arrêté qui sera au publié au « Bulletin Municipal Officiel de la Ville de Paris ».
Fait à Paris, le 1er décembre 2006
Pour le Maire de Paris et par délégation,
L'Adjoint au Maire chargé des Transports, de la Circulation, du Stationnement et de la Voirie
Denis BAUPIN